В мире судоходства накладная является важным документом, в котором излагаются условия перевозки. Коносамент считается «договор перевозки», так как он определяет, как груз будет обрабатываться от получения до доставки. Термин "нагрузка«происходит от слова «загрузка», что означает погрузку груза на корабли или грузовики для перевозки по суше или морю.
Существует несколько типов коносаментов, но очень важно использовать правильный тип для отслеживания поставок и обеспечения их безопасной доставки в пункт назначения. Домашние коносаменты являются одной из наиболее распространенных форм, используемых в морские перевозки. Понимание того, что они собой представляют, кто их выпускает и как их эффективно использовать, может помочь предприятиям избежать дорогостоящих ошибок и обеспечить бесперебойную работу процесса доставки.
Содержание
Что такое домашний коносамент?
Кто выдает внутренние коносаменты?
Каково назначение домашнего коносамента?
Что должен включать каждый домашний коносамент?
Коносамент дома против основного коносамента
Защита груза надлежащими товаросопроводительными документами
Что такое домашний коносамент?
Домашний коносамент («HBL») — это юридический документ, выдаваемый экспедитор (к кому мы вскоре вернемся), который подтверждает, что получил товары для отправки. Как правило, HBL выдается после завершения проверки груза. Это обеспечивает грузополучатель (покупатель/импортер), что нет недостающих или поврежденных предметов и что ничего не было добавлено или удалено из груза до того, как он покинет порт.
HBL включает имена всех сторон, участвующих в отправке, а также информацию о ее содержимом и стоимости. Это может помочь гарантировать, что все, кто участвует в процессе доставки, знают, за что они несут ответственность и сколько им будет возмещено в случае повреждения или потери. Внутренний коносамент также включает описание любых инструкций по отгрузке, предоставленных грузоотправителем, но его не следует рассматривать как одобрение или принятие какой-либо из сторон.
Кто выдает внутренние коносаменты?
Большинство коносаментов (например, основной коносамент) выпускаются судоходной компанией — компанией, которая владеет и управляет фактическими перевозчиками. Но не у всех предприятий есть масштабные перевозки, занимающие целые контейнеры, поэтому они не могут вести переговоры напрямую с транспортными компаниями. Здесь в игру вступают домашние коносаменты. Они выдаются обычными перевозчиками, не эксплуатирующими суда (NVOCC), которые покупают грузовые помещения у действующих перевозчиков в больших количествах, а затем перепродают их малым и средним грузоотправителям с меньшей прибылью.
В этом смысле NVOCC выдает домашний коносамент для покрытия консолидированной отправки, то есть набора посылок, отправляемых различными компаниями, которые были сгруппированы экспедитором. Например, получив все поставки от каждого грузоотправителя и объединив их в одну большую партию, экспедиторская компания выставляет несколько внутренних счетов для соответствующих грузоотправителей.
Каково назначение домашнего коносамента?
Цель внутреннего коносамента состоит в том, чтобы документировать отгрузку товаров из одного места в другое. Но он служит и другим целям — давайте рассмотрим их подробнее.
Подтверждение получения
Внутренний коносамент является официальным подтверждением того, что перевозчик завладел товаром и доставит его в конечный пункт назначения. Он действует как безусловная расписка для грузополучателей, которые подписывают его при получении товара от перевозчика.
Документ гарантии
Домашняя накладная – это документ, удостоверяющий, что груз получен в надлежащем состоянии. Это гарантирует грузополучателю, что его груз был загружен безопасно и без повреждений. Кроме того, этот юридический документ возлагает на перевозчика ответственность за любой ущерб или убытки, произошедшие во время перевозки.
Передача опеки
Передача хранения является одной из наиболее важных целей внутреннего коносамента. Он позволяет перевозчику нести юридическую ответственность за груз и гарантирует его передачу законному владельцу. Если грузополучатель не может предоставить необходимую документацию, он не сможет забрать свой груз.
Что должен включать каждый домашний коносамент?
Теперь, когда мы знаем, что такое домашний коносамент и его роль в процессе доставки, в этом разделе будут рассмотрены различные разделы, содержащиеся в стандартном шаблоне HBL.
| Раздел | Описание |
| грузоотправитель | Подробности о фактическом грузоотправитель или экспортером (грузоотправителем), включая название компании, адрес и контактную информацию. |
| грузополучатель | Подробная информация о получателе или покупателе, включая название их компании, адрес и контактную информацию. |
| Экспедитор | Название и контактная информация компании, которая отвечает за транспортировку товара. Например, это может быть экспедитор или компания, не управляющая судами (NVOCC). |
| Экспорт перевозчик | Название фактического перевозчика, который управляет судоходной линией. Эта компания предоставляет транспортные площади и контейнеры экспедиторам. |
| Уведомить сторону | Контактная информация лиц, которые должны быть уведомлены о прибытии груза в пункт назначения. |
| Номер дела | Каждой партии товара присваивается уникальный идентификатор, чтобы его можно было отслеживать на всех этапах цепочки поставок. |
| Описание товары | Полное описание перевозимых предметов, включая их количество, вес, размеры, количество контейнеров и любую специальную маркировку. |
| Порты | Название портов, в которых товары будут загружаться и выгружаться на судно и с него. Они известны как «порты загрузки(Основной ключ) и порты разряда. |
| Доставка даты | День, когда предметы были погружены на судно для перевозки. Это сообщит всем сторонам, когда груз был сделан и сколько времени потребовалось, чтобы достичь пункта назначения. |
| Условия использования оплаты | В этом разделе подробно описывается, оплачиваются ли транспортные расходы до или после доставки, а также сумма денег, причитающаяся на каждом этапе процесса. Например, он может быть получен кассиром или предварительно оплачен чеком или кредитной картой. |
| Специальные инструкции | В этом разделе приведены инструкции по обращению с грузом и его обслуживанию. Это особенно важно для дорогостоящих заказов или хрупких товаров. |
| Режим перевозки | Способ, которым товары транспортируются от пункта отправления до конечного пункта назначения. Обычно выделяют три основных вида транспорта: морские перевозки, авиаперевозкаи наземный транспорт. |
Коносамент дома против основного коносамента
Собственный коносамент и основной коносамент являются юридическими документами, которые содержат информацию о грузе и служат аналогичным целям. Они используются в морских перевозках для подтверждения факта перевозки, для предоставления подробной информации о содержимом груза и для установления прав собственности.
Единственная разница между HBL и MBL заключается в эмиссионный вечеринка. Коносамент собственного производства выдается NVOCC или экспедитором и обычно содержит фактический грузоотправитель и грузополучатель. С другой стороны, основной коносамент выдается самим магистральным перевозчиком и обычно содержит список всех сторон, участвующих в перевозке товаров.
Защита груза надлежащими товаросопроводительными документами
При международной доставке важно убедиться, что на груз имеются все соответствующие документы и документы. Без действительного коносамента груз может быть задержан таможенными органами или оштрафован. Узнать больше о доставка документов доставлять грузы туда, куда им нужно, быстро и безопасно!
Ищете логистическое решение с конкурентоспособными ценами, полной прозрачностью и легкодоступной поддержкой клиентов? Проверьте Торговая площадка логистики Alibaba.com прямо сейчас
