Главная » Логистический » Инсайты » Понимание Инкотермс 2023: разъяснение условий международной доставки

Понимание Инкотермс 2023: разъяснение условий международной доставки

понимание-инкотермс-разбивка-ключ-те

Всякий раз, когда покупатель или продавец хотят перевезти свои товары на международном уровне, им необходимо найти подходящего экспедитора, который выполнит для них перевозку на условиях, которые им больше всего подходят.  

В процессе доставки есть много этапов, от забора в пункте отправления до доставки в пункт назначения, и всем сторонам важно четко понимать, кто несет ответственность на каждом этапе процесса доставки. В этой статье будут объяснены все торговые условия, определенные для доставки, чтобы показать, кто несет ответственность в каждом случае, чтобы покупатели и продавцы могли четко понимать свои обязательства при организации поставок.

Содержание
Каковы условия торговли Incoterms® 2020?
На что не распространяются условия торговли Инкотермс®?
Подробное объяснение Инкотермс
Ключевые моменты для запоминания

Каковы условия торговли Incoterms® 2020?

Условия торговли, используемые для международных транспортных операций, определяются Международная торговая палата (ICC) и устанавливает ответственность покупателей и продавцов за продажу товаров в международных сделках. 

По данным ICC, Инкотермс® были созданы в ответ на потребности международной торговли. В связи с различной практикой в ​​мире и разным юридическим толкованием ответственности возникла острая необходимость в общем наборе правил и руководств. Правила Инкотермс являются глобальными и общими для всех стран. ICC определила международные коммерческие термины, Инкотермс, уточняющие задачи, затраты и риски, которые должны нести покупатели и продавцы в рамках этих транзакций.

ICC определила международные коммерческие термины, Инкотермс, уточнить задачи, затраты и риски, которые должны нести покупатели и продавцы в рамках этих транзакций.

Есть ли обновление Инкотермс 2023?

Ассоциация Инкотермс® 2020 являются последними обновлениями этих правил, которые сгруппированы в две категории международных торговых терминов, используемых в судоходной отрасли. Большинство терминов относятся к отрасли в целом, а некоторые относятся только к отрасли морского судоходства. 

Все объяснения Инкотермс

Существуют семь для всех режимов транспорта и четыре специально для морского или внутреннего водного пути транспорт. Правила Инкотермс® 2020 немного отличаются от ранее использовавшихся терминов. Этот недавно объединенный набор терминов показан здесь.  

Примечание: если в термине указано (указать место доставки), это означает, что в контракте на доставку будут определены условия и место назначения в пределах этого срока. Они объясняются далее здесь.

  • EXW Инкотермс – Ex Works (указать место доставки)
  • Инкотермс FCA  – Бесплатный перевозчик (указать место доставки) 
  • КПП Инкотермс  – Перевозка оплачена до (указать место назначения) 
  • СИП Инкотермс – Перевозка и страховка оплачены до (указать место назначения)  
  • DAP Инкотермс – Доставлено в место (указать название места назначения)  
  • ДПУ Инкотермс - Доставлено в место разгрузки (указать место назначения)  
  • DDP Инкотермс - Доставлено с оплатой пошлины (указать место назначения) 

Существуют четыре правила Инкотермс® 2020, предназначенные специально для морского и внутреннего водного транспорта: 

  • ФАС Инкотермс – Бесплатно вдоль борта судна (укажите название порта погрузки) 
  • ФОБ Инкотермс – Бесплатно на борту (укажите название порта погрузки) 
  • CFR Инкотермс – Стоимость и фрахт (указать порт назначения) 
  • СИФ Инкотермс –  Страхование расходов и фрахт (указать порт назначения) 

Каждый термин несет определенную ответственность как для покупателя, так и для продавца товаров. 

Во всех договорах между покупателем и продавцом продавец соглашается предоставить товар, как указано в договоре купли-продажи. Покупатель обязуется уплатить цену, предусмотренную договором купли-продажи. Затем в условиях будут указаны такие детали, как: кто организует и оплачивает получение, экспортную документацию, доставку, страхование, таможенное оформление и сборы за обработку, местную доставку, а также кто платит применимые пошлины и местные налоги.

Диаграмма Инкотермс показывает, где ответственность за отгрузку переходит от продавца к покупателю.

Условия торговли оказывают непосредственное влияние на сумму уплачиваемых пошлин и местных налогов, поэтому при таможенной очистке груза важно, чтобы условия торговли были объявлены для применения правильных пошлин и налогов.

В целом условия торговли описывают момент, когда ответственность за товар переходит от продавца к покупателю.

На что не распространяются условия торговли Инкотермс®?

Инкотермс разъясняют обязанности всех сторон сделки купли-продажи. Как отмечалось выше, Инкотермс обычно включаются в договор купли-продажи. Однако: 

  • они не учитывают все условия продажи  
  • они не детализируют продаваемые товары и не показывают договорную цену
  • они не ссылаются на реквизиты платежа, согласованные между продавцом или покупателем.
  • в них не указано, в какой момент право собственности на товар переходит от продавца к покупателю
  • в них не указывается, какие документы продавец должен предоставить покупателю для облегчения процессов таможенного оформления в пункте назначения.
  • они не касаются ответственности за непредоставление товаров, как это определено в договоре купли-продажи, а также механизмов разрешения споров.  

Подробное объяснение Инкотермс

В этом разделе более подробно рассматривается каждый из Инкотермс и разъясняется, на кого возлагается ответственность в каждом случае. Некоторые термины достаточно похожи, чтобы их можно было рассматривать вместе, поскольку они различаются в основном типом носителя, а не самими терминами. В этом разделе рассматриваются следующие термины.

• Самовывоз

• Бесплатный перевозчик (также бесплатно вдоль борта и бесплатно на борту)

• Перевозка оплачена до… (также стоимость и фрахт)

• Перевозка и страховка оплачены до… (также стоимость, страховка и фрахт)

• Доставлено на место, доставлено на место без груза

• Поставляется с оплатой пошлины

франко-завод

Таблица Incoterms 2020 Ex Works (Incoterm EWX)

Ex Works — это торговое соглашение, означающее, что покупатель оплачивает транспортные расходы от завода продавца до места назначения. Таким образом, эти условия представляют собой минимальные обязательства для продавца.

Эти условия не следует использовать, когда покупатель не имеет возможности выполнить экспортные формальности. В таких обстоятельствах следует использовать условия Free Carrier (FCA).

За самовывоз отвечает покупатель, а не продавец. Продавец должен просто предоставить товар в распоряжение покупателя в указанном месте получения в оговоренную дату или в течение срока.

Покупатель несет все расходы и риски, связанные с транспортировкой товара из помещения продавца в желаемое место назначения.  

Покупатель должен получить за свой счет любую импортную лицензию или другое официальное разрешение и выполнить все таможенные формальности для ввоза товаров и, при необходимости, для их транзита через другую страну.

Покупатель несет ответственность за уплату всех таможенных пошлин и налогов.

Свободный перевозчик, Свободный у борта судна или Свободный на борту

Инкотермс Бесплатный перевозчик (Инкотермс FCA), Франчайзинг вдоль борта судна (Инкотермс FAS), Франчайзинг на борту (Инкотермс FOB)

Free Carrier (FCA) означает, что продавец выполняет свое обязательство, когда он передает товары, прошедшие таможенную очистку для экспорта, под ответственность перевозчика, указанного покупателем, в указанном порту. Это означает, что продавец несет ответственность за всю экспортную документацию: коммерческий счет, коносамент и сертификат происхождения (если требуется).

Вы также можете услышать термины «бесплатно на борту» (FOB) и «бесплатно вдоль борта судна», чтобы описать этот процесс. По строгому определению, в соответствии с Incoterms®, FOB и FAS могут использоваться только для морского или внутреннего водного транспорта. Когда морские перевозки не являются практической альтернативой, термин FCA является правильным термином, хотя термин FOB чаще всего используется для описания этого процесса, будь то наземный, морской, железнодорожный или воздушный транспорт.  

Между ними есть небольшие различия, поскольку FCA и FAS не требуют, чтобы продавец загружал товар на судно (или самолет). FOB требует, чтобы продавец, а не покупатель, загружал товар на судно.

Перевозка оплачена до или стоимость и фрахт

Таблица Инкотермс Перевозчик, оплаченный (Инкотермс CPT), Стоимость и фрахт (Инкотермс CFR/Инкотермс C&F)

В пункте «Перевозка оплачена до…» (CPT) указано, что стоимость товаров, получение и доставка в порт, экспортная очистка и морская или авиаперевозка в названный зарубежный порт импорта, ответственность продавца. На этих условиях продавец объявляет цену товара, включая стоимость транспортировки, до поименованного пункта выгрузки.  

Стоимость страховки остается за счет покупателя, хотя она должна отражать заявленную стоимость товара. Покупатель должен получить любую импортную лицензию или другое официальное разрешение. Он должен выполнить все таможенные формальности для ввоза товаров. Он несет ответственность за любую транспортировку в другую страну, а также за пошлины и налоги на доставку.

Вы также можете услышать термин «Стоимость и фрахт» (C&F или CFR). C&F — более старый термин. Однако, как и в случае «франко-борт» (FOB), Инкотермс определяет эти термины как применимые только при использовании морского и внутреннего водного транспорта. На самом деле CFR является наиболее распространенным термином, используемым в отрасли для описания этого процесса как для воздушных, так и для морских перевозок.

Перевозка и страхование, оплаченные до, или страхование расходов и фрахт

Таблица Инкотермс 2020 Перевозка и страхование с оплатой до (Инкотермс CIP), страхование затрат и фрахт (Инкотермс CIF)

Перевозка и страхование оплачены до… (CIP) означает, что продавец несет те же обязательства, что и по CPT, с дополнительной ответственностью, заключающейся в том, что продавец должен обеспечить страхование груза от риска потери или повреждения товара покупателем во время перевозки. Продавец оформляет страховку и оплачивает страховую премию.

Продавец должен получить за свой счет страхование груза, как указано в договоре купли-продажи. В страховании должно быть указано, что покупатель имеет право требовать требования непосредственно от страховщика, и покупателю должен быть представлен страховой полис или другое доказательство страхового покрытия. Покупатель должен учитывать, что в соответствии с условиями CIP продавец обязан получить страховку только с минимальным покрытием (110% от стоимости груза). 

Стоимость, страхование и фрахт (CIF) аналогичны CIP, однако, как и в случае с Free on Board и Cost and Freight, Инкотермс определяет эти термины как применимые только при использовании морского и внутреннего водного транспорта. Опять же, реальность такова, что термин CIF чаще используется, будь то воздушные или морские перевозки.

Доставлено на место, доставлено на место без груза

Таблица Инкотермс 2020 «Доставка на место» (Инкотермс DAP), «Доставка на место без груза» (Инкотермс DPU)

Доставка на место (DAP) или доставка на место без загрузки (DPU) определяют полную услугу от пункта отправления до пункта назначения, но с пошлинами, налогами и другими официальными импортными сборами, которые еще предстоит уплатить. Эти термины заменяют старый термин Доставлено без оплаты пошлины (DDU).

Продавец должен нести расходы и риски, связанные с доставкой товара к месту назначения (за исключением пошлин, налогов и других официальных сборов, подлежащих уплате при ввозе), а также расходы и риски, связанные с выполнением таможенных формальностей. Покупатель несет ответственность за любые пошлины или местные налоги и берет на себя ответственность за любые задержки в доставке из-за неуплаты этих сборов вовремя. Термины DAP и DPU могут использоваться независимо от вида транспорта.

Продавец выполняет свои обязательства по доставке, когда товар доставлен и доступен в указанном месте в стране импорта. В этом случае важен термин «доступный», поскольку DAP и DPU различаются по значению.

В случае DAP место указано в условиях и может означать склад покупателя или другое место, и товары остаются разгруженными (обычно в контейнере) для выгрузки покупателем. Это может потребовать от покупателя использования собственного специализированного оборудования, такого как кран или вилочный погрузчик.

В случае DPU продавец несет ответственность за разгрузку и, следовательно, должен предоставить любое разгрузочное оборудование.

Поставка с оплатой пошлины

Таблица Инкотермс Поставка с оплатой пошлины (Инкотермс DDP)

Поставка с оплатой пошлины (DDP) означает, что продавец выполняет свои обязательства по доставке, когда товар представлен в указанном месте в стране импорта. Продавец должен нести риски и расходы, включая пошлины, налоги и другие сборы, связанные с доставкой товара, полностью прошедшего таможенную очистку для импорта.

В то время как Ex Works представляет собой минимальное обязательство для продавца, DDP представляет собой максимальное обязательство. Обратите внимание, что в договоре купли-продажи может быть оговорено, что покупатель оплачивает все товары, а после доставки возмещает продавцу любые пошлины и налоги. Таким образом, продавец управляет всем процессом, но позже возмещает расходы на оформление.

DDP ранее также назывался Free In Store (FIS Incoterm) или Free Domicile, что опять же означает, что все расходы, включая оформление и доставку в пункт назначения, оплачиваются продавцом. Эти условия применяются независимо от вида транспорта.

Ключевые моменты для запоминания

ICC Incoterms® были созданы для определения общего набора правил и рекомендаций для международной торговли. Хотя даже сегодня существуют условия торговли, используемые на местном уровне (например, в США для внутренних грузоперевозок используется «Меньше, чем грузовик» (LTL)), правила Инкотермс являются глобальными и общими для всех стран. Правила Инкотермс® последний раз были обновлены в 2020 году, поэтому Инкотермс 2021, Инкотермс 2022 и Инкотермс 2023 остаются без изменений.

Ряд терминов относится к конкретным морские перевозки ситуации или конкретные виды перевозок (например, тяжелое промышленное оборудование), где возникают сложности, требующие уточнения при погрузке и разгрузке судов.

Тем не менее, большинство поставок представляют собой небольшие коммерческие товары, которые вполне могут быть отправлены навалом, на поддонах или в полных контейнерах, а логистика более проста. В этих случаях обязанности между продавцом и покупателем более просты, и та или иная сторона, скорее всего, покроет всю поставку от места отправления до места назначения, при этом пошлины и налоги и, возможно, местная доставка являются самыми важными пунктами переговоров.

Многие покупатели захотят воспользоваться услугами экспедитор консультировать по лучшим условиям торговли, управлять расходами и деталями доставки, а также заниматься всей документацией и таможенной очисткой.

Ищете логистическое решение с конкурентоспособными ценами, полной прозрачностью и легкодоступной поддержкой клиентов? Проверьте Торговая площадка логистики Alibaba.com прямо сейчас

Была ли эта статья полезна?

Об авторе

Оставьте комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены * *

Наверх