Краны могут легко повысить эффективность на строительной площадке, потому что на этих площадках всегда перемещается много груза. Наличие крана в хорошем рабочем состоянии создает для предприятий необходимость знать, как проводить техническое обслуживание, в идеале без привлечения услуг стороннего специалиста. В этой статье основное внимание уделяется основным аспектам, которые следует учитывать при выполнении технического обслуживания грузовых автомобилей.
Содержание
Почему обслуживание автокрана важно?
Конструкция автокрана
Как обслуживать автокран
Заключение
Почему обслуживание автокрана важно?
Краны являются незаменимыми машинами на строительной площадке. Однако при неправильном обращении они могут стать опасными. Необходимо планировать регулярное техническое обслуживание кранов, чтобы можно было обнаружить и устранить любую потенциальную опасность. Кроме того, обслуживание крана дешевле, чем выполнение ремонта после того, как некоторые детали вышли из строя или были уничтожены. Регулярное техническое обслуживание также гарантирует, что кран будет работать дольше и эффективнее. Техническое обслуживание крана в идеале должно проводиться ежеквартально.
Конструкция автокрана
Бум: Он состоит из многоугольной секции рычага. телескопический механизм контролирует вторую-шестую руки.
Механизм люфта: Используется для регулировки рабочего угла бум при выталкивании вверх цилиндром переменной амплитуды.
Крановые опоры: Крановые аутригеры содержат фиксированную и подвижную опору спереди и сзади для поддержки крана.
Кабина водителя: Он предоставляет оператору место для сидения и управления краном.
Подъемный механизм: Он состоит из подъемного двигателя, редуктора и барабана. Он установлен на колонне, а приводной двигатель приводит в действие редуктор, заставляя барабан вращаться, поднимая и опуская тяжелые предметы.
Как обслуживать автокран
Обеспечьте правильное выравнивание
Краны подвержены смещению после длительного использования. Кран имеет тенденцию наклоняться на одну сторону, что приводит к чрезмерному натяжению машины. Кроме того, несоосность создает риск падения крана во время работы, как правило, на ту сторону, на которую он опирался. Несоосность приводит к тому, что сила, не учтенная в конструкции крана, влияет на его работу.
Помимо громкого скрежета во время работы, несоосность крана также может привести к преждевременному износу моторных приводов. Поэтому краны следует брать на ремонт сразу же после обнаружения перекоса. Рекомендуется, чтобы техническое обслуживание выполнялось ежеквартально и силами инспектора крана с более чем 10,000 часов опыта.
Осмотрите цепи и соединения
Цепи, используемые на кране, рассчитаны на то, чтобы выдерживать износ в течение многих лет. Однако это не означает, что их не следует проверять. Крановщики должны заменить цепи, если они указывают на чрезмерный износ, значительное количество ржавчины или кажутся поврежденными. Помимо обеспечения очистки и смазки всех соединений, шарниров и цепей один или два раза в год и осмотра перед эксплуатацией крана, чтобы свести к минимуму износ от трения, оператор крана должен ежемесячно проводить детальную проверку, документируя состояние цепи и ее соответствие. он поврежден в любом случае.
Убедитесь, что крючок не поврежден
Кран использует крюки для прикрепления груза к цепи перед подъемом тяжелых грузов и оборудования. Поэтому крюк всегда должен быть в хорошем рабочем состоянии. Крюк следует проверить по нескольким параметрам. Если кончик крючка погнулся более чем 100, его следует заменить. Если он контактировал с химическими веществами и приобрел некоторые деформации или трещины, также рекомендуется замена. Раскрытие зева крючка должно быть не более 15%, а его несущая точка не должна изнашиваться более чем на 10%. Защелку крюка также следует осмотреть, чтобы определить, отсутствует ли она или неработоспособна и нуждается ли она в замене.
Ежедневно проверяйте воздушную и гидравлическую системы
Для перемещения грузов краны используют пневматическую и гидравлическую системы. Некоторые гидравлические системы кранов имеют следующие компоненты:
Водохранилище: Содержит используемое масло.
Насос: Обеспечивает давление, используемое для перемещения грузов.
ЛАМПЫ: Контролирует давление и скорость потока.
Исполнительные: Они преобразуют жидкость под давлением в механическую энергию.
Эти компоненты следует часто проверять на наличие повреждений и ржавчины перед использованием. Трубы следует ежедневно проверять на герметичность.
Заменить колеса
Колеса крана выдерживают нагрузку используемого оборудования. Они требуют частого осмотра перед использованием крана. Когда шины используются в течение длительного времени, их необходимо заменить из-за естественного износа. При осмотре колес особое внимание нужно обращать на неравномерный износ, поскольку он может свидетельствовать о другой проблеме.
Добавить смазку
Смазка движущихся частей крана позволяет им двигаться плавно и снижает трение. Различные детали следует смазывать специальными маслами, соответствующими погодным условиям. Редуктор следует смазывать маслом для бассейнов. Летом следует использовать трансмиссионное масло N100 или трансмиссионное масло 30, а зимой следует использовать трансмиссионное масло N78 или трансмиссионное масло 20.
Ассоциация гидравлический тормоз привод следует смазывать трансформаторным маслом № 25 летом и авиационным маслом № 10 или инструментальным маслом зимой. Открытую шестерню, зубчатую муфту и некоторые детали подшипника следует смазывать литиевой смазкой № 2 летом и № 1 зимой. Болты и соединения следует смазывать литиевой смазкой или маслом 45. Смазка троса должна быть изготовлена из синтетической графитовой смазки на основе кальция.
Запланируйте регулярную замену масла
Замена масла полезна, потому что она обеспечивает бесперебойную работу двигателя крана. Поэтому оператор крана должен еженедельно проверять уровень масла в кране и доливать его, как указано в руководстве, как только уровень снижается.
Заключение
Принятие автокраны в строительной отрасли с каждым годом увеличивается. В 2020, промышленность стоила 1.5 млрд долларов США . Прогнозируется, что это значение возрастет до 2.5 млрд долларов США by 2027. 35% автокранов реализовано в сегменте со значительной нагрузкой, а на сегменты с жесткой и средней стрелой пришлось 7% и 9%, соответственно. Эти цифры показывают, как работают центральные автокраны на строительных площадках. Их способность перевозить крупногабаритные грузы из одной точки в другую делает их незаменимыми, а их универсальность является еще одним плюсом, поскольку их можно использовать в строительных конструкциях, строительстве плотин и других мегапроектах. В таких странах, как Китай, Соединенные Штаты Америки и Германия, реализуются крупные инфраструктурные проекты, которые послужат катализатором растущей потребности в автокранах. Предприятия могут посетить Alibaba.com список доступных автокранов.
