Les tracteurs sont des outils indispensables en agriculture. La quantité de puissance et de commodité qu'ils offrent à la ferme en fait le meilleur ami de l'agriculteur. Cependant, ils doivent être bien entretenus périodiquement pour offrir des avantages significatifs. Et pour cela, les entreprises doivent connaître les zones critiques d'un tracteur qui doivent être fréquemment vérifiées lors de l'entretien.
Table des matières
Pourquoi il est essentiel d'entretenir les tracteurs
Liste de contrôle d'entretien du tracteur
Réflexions finales
Pourquoi il est essentiel d'entretenir les tracteurs
Les tracteurs sont devenus de plus en plus importants dans l'agriculture. En plus de cela, ils s'améliorent constamment avec les progrès technologiques, de sorte que le coût de ces machines est appelé à augmenter. L'importance du tracteur pour un agriculteur se traduit par la nécessité de l'entretenir correctement pour lui donner une bonne durée de vie et le maintenir en parfait état sans encourir de coûts supplémentaires. Ce guide mettra en évidence les domaines clés à examiner lors de l'entretien d'un tracteur.
Liste de contrôle d'entretien du tracteur
Vérifier l'apparence générale
Un contrôle visuel de l'ensemble du tracteur est essentiel avant de l'utiliser. Faire le tour du tracteur aidera à identifier les tuyaux, les câbles ou les fuites de liquide usés. Les endroits où la saleté s'accumule indiquent qu'il peut y avoir une fuite qui nécessite une attention. Le bol à sédiments en verre, situé sous le filtre à liquide, doit être vérifié pour l'eau ou le matériel. Les fuites identifiées peuvent nécessiter le serrage ou le remplacement des flexibles/vis. Il en va de même pour les pinces desserrées ou les bouchons de vidange.
Certains modèles de tracteurs ont des fenêtres qui permettent aux opérateurs de voir les niveaux de liquide, comme l'huile. Les contrôles visuels conviennent également pour vérifier si les clignotants et les feux de détresse fonctionnent, il est donc conseillé de les allumer. Les écrans de prise de force doivent également être inspectés pour déceler les défauts et le commutateur de démarrage au point mort doit fonctionner correctement.
Vérifier le niveau de liquide du radiateur
Bien qu'il soit normal que des liquides tels que des liquides de refroidissement réduisent leur niveau au fil du temps, une chute soudaine de la quantité de liquide de refroidissement, de liquide de frein et d'autres liquides peut indiquer un problème plus grave nécessitant une attention, comme une fuite de liquide dans le moteur ou le joint.
Il est donc essentiel d'avoir des contrôles réguliers pour suivre l'évolution des niveaux de liquide. De plus, la vérification des niveaux de liquide permet de faire l'appoint de liquide si nécessaire pour un bon fonctionnement du tracteur.
Vérifiez le réservoir de carburant
De temps en temps, une vérification du réservoir de carburant du tracteur contribuera à augmenter sa durée de vie. Il est recommandé d'effectuer un nouveau remplissage de carburant avant d'utiliser le tracteur. Il est déconseillé d'avoir du carburant dans le réservoir pendant plus de trois mois. Pour le stockage, il est préférable d'utiliser des conteneurs exempts de poussière et de rouille.
Le bac à sédiments doit également être vidangé fréquemment pour éliminer l'accumulation de sédiments, tandis que le réservoir de carburant doit être partiellement vidangé pour éliminer l'eau.
Il est également conseillé d'utiliser des additifs anti-gélifiants, en particulier pendant les saisons froides. Pendant les saisons chaudes, les additifs aident également à améliorer le pouvoir lubrifiant du carburant. Un conditionneur de carburant peut être nécessaire pour les tracteurs qui utilisent de l'éthanol pour empêcher l'éthanol de se séparer du carburant et de se mélanger à l'eau.
Vérifier l'huile
Les huiles utilisées dans un tracteur doivent toutes être vérifiées avant son utilisation. Commencez par allumer le tracteur et laissez-le chauffer pendant quelques minutes. Le tracteur doit alors être éteint quelques minutes avant de vérifier la jauge. Le réchauffement du moteur permet à l'huile de chauffer et de circuler dans le moteur car elle peut s'être condensée pendant la nuit. Faire l'appoint d'huile moteur si nécessaire.
L'huile dans les sections de boîte de vitesses et de transmission doit également être inspectée. Une baisse soudaine du niveau d'huile indique un problème plus important, comme une fuite causée par la conduite sur des terrains accidentés ou une décharge d'huile. Les fuites d'huile internes peuvent être facilement repérées avec une fumée bleue émise par l'échappement ou une puissance moteur réduite.
Il est également essentiel d'assurer la lubrification des pièces mobiles et de graisser les joints. Il s'agit notamment des raccords de graissage à travers le tracteur. Il est recommandé d'avoir une liste de contrôle de chaque raccord afin qu'aucun ne soit oublié.
Vérifiez la pression d'air
La durée de vie des pneus peut être affectée par la pression d'air dont ils disposent. Tout d'abord, en hiver, les pneus perdent fréquemment de la pression. La pression atmosphérique doit donc être étroitement surveillée au printemps. L'utilisation d'une basse pression usera les pneus et augmentera la consommation de carburant.
La pression d'air doit être ajustée en fonction des événements de la journée. Devrait être beaucoup de travail du sol, puis la pression devrait être réduite de quelques livres. S'il y a beaucoup de déplacements sur la route, la pression d'air doit être augmentée de quelques livres. L'utilisation d'un chargeur nécessiterait que les pneus avant aient plus de pression d'air tandis que soulever des poids lourds nécessite que les pneus arrière aient plus de pression d'air.
Vérifier le filtre à air
Les filtres à air garantissent que l'air du moteur est exempt de matériaux. Les vérifications quotidiennes du filtre ne sont pas nécessaires, bien que la fumée noire de l'échappement indique que le filtre à air doit être vérifié. Une perte de puissance du moteur est un autre indicateur que le filtre à air pourrait être excessivement obstrué.
Lors de l'inspection du filtre à air, vous remarquerez un filtre extérieur et un filtre intérieur. Le filtre interne ne doit jamais être retiré, sauf lors du remplacement. Le filtre extérieur peut être retiré s'il est visiblement sale, puis soufflé avec une pression ne dépassant pas 35 psi avant d'être remis à sa place. Toute saleté doit également être nettoyée avant de fermer le boîtier.
Vérifier le moteur et la boîte de vitesses
Avant d'utiliser le tracteur, le moteur doit être inspecté tous les jours afin de détecter d'éventuels dommages au niveau de celui-ci ou de la boîte de vitesses. Une attention particulière doit être portée à savoir si le moteur produit des bruits étranges, indiquant un problème plus profond. La fumée provenant du moteur pourrait indiquer une fuite d'huile qui doit être traitée avant d'utiliser le tracteur. De plus, la boîte de vitesses doit être lubrifiée avant d'utiliser le tracteur.
Réflexions finales
La productivité du tracteur à la ferme est inégalée à bien des égards. On pourrait facilement l'appeler le meilleur ami de l'agriculteur en raison de sa productivité. Son entretien est donc d'une grande importance pour les agriculteurs et les propriétaires d'entreprise. Visite Alibaba.com pour une sélection des meilleurs tracteurs à acheter.
