Las cargadoras de ruedas son conocidas por su poder en el sitio de construcción. Son fundamentales en la carga de camiones con tierra y materias primas para el transporte y el traslado de materiales pesados al sitio. Para mantenerlos productivos, necesitan un mantenimiento adecuado y frecuente. Si no se hace esto, se pueden producir averías sin precedentes y pérdida de tiempo que podría haberse utilizado productivamente. Es por eso que las empresas necesitan saber cómo mantener sus cargadores. Esta guía explicará cómo mantener un cargador.
Índice del contenido
¿Por qué es importante el mantenimiento del cargador?
Estructura de un cargador
Cómo mantener un cargador
Reflexiones finales
¿Por qué es importante el mantenimiento del cargador?
Revende equipos a un mejor valor: El mantenimiento de una cargadora de ruedas sin duda garantizará que esté en las mejores condiciones en caso de que la empresa considere revenderla.
Detecte rápidamente los problemas antes de que se vuelvan grandes: El mantenimiento frecuente se ocupa de los problemas menores que podrían surgir de la operación y evita que se conviertan en reparaciones más extensas y costosas.
Mejorar la seguridad de la operación: El mantenimiento garantiza que sea seguro operar una cargadora de ruedas, lo que reduce el riesgo de daños peligrosos.
Estructura de un cargador
Motor: Impulsa el pala cargadora y actúa como un contrapeso a la carga del cubo de la máquina.
Convertidor de par: Facilita la transmisión de potencia del motor a la caja de cambios.
Eje de transmisión: Permite que la transmisión se transfiera a los ejes delantero y trasero, haciendo que las ruedas giren.
Auge: Está conectado al cucharón por un extremo y al bastidor de la máquina por el otro. los pluma hidraulica El cilindro permite que la pluma levante el cucharón con su carga.
Balancín: Ayuda a girar la cuchara junto con el cilindro hidráulico y la biela.
Cubeta: El cubo se utiliza para transportar la carga y cargar el material en camiones o volquetes para su transporte.
Sistema hidráulico: El sistema hidráulico se utiliza para convertir la energía mecánica del motor en energía hidráulica en la bomba de aceite. Luego, la energía hidráulica se transfiere al cilindro y al motor de aceite y se vuelve a convertir en energía mecánica.
Cómo mantener un cargador
Llevar a cabo un control visual
El trabajo que realizan las cargadoras de ruedas hará que se desgasten muy rápidamente. Debido a esto, los operadores de la máquina deben realizar controles visuales en la máquina para asegurarse de que todas las piezas y los accesorios del cargador funcionen. Los accesorios, como los cucharones y las horquillas para tarimas, experimentan mucha tensión y es posible que deban reemplazarse o repararse. Por lo tanto, los operadores deben verificar si faltan dientes, están sueltos o agrietados durante las inspecciones. Otros componentes que deben recibir atención son las mangueras y los cilindros de elevación e inclinación que pueden estar desgastados o dañados. Las placas de desgaste empernadas en los bordes de corte y los pasadores de fijación deben estar en buenas condiciones y encajar adecuadamente en sus fijaciones.
Verifique las bandas de rodadura contra incendios y la inflación
Los neumáticos son esenciales para una cargadora de ruedas y deben inspeccionarse todos los días antes de la operación para evitar pérdidas de tiempo. Los operadores de máquinas deben mirar los neumáticos y buscar trozos detectables de la banda de rodadura que falten, probablemente perdidos debido al terreno accidentado. La línea del talón y el borde deben estar intactos antes de operar la cargadora de ruedas. Además de esto, el operador debe conocer la cantidad exacta de presión de los neumáticos en psi que se va a inflar. Esta información se puede obtener del manual de la cargadora de ruedas. Pesaje de ruedas 25 libras o menos debe tener una presión de amarre de entre 60 psi a 85 psi.
Comprobar los frenos de conducción y de estacionamiento
Los frenos de conducción y de estacionamiento de la cargadora de ruedas deben estar en buenas condiciones todos los días antes de la operación. El sitio de construcción puede estar congestionado y repleto de otros equipos. La necesidad de detenerse rápidamente es casi siempre esencial, por lo que los operadores deben asegurarse de que todos los frenos están en funcionamiento condición.
Limpie los sellos y los ejes de la transmisión
Cuando la cargadora de ruedas trabaja en condiciones húmedas, corre el riesgo de crear acumulación de material a lo largo de la línea de transmisión. La acumulación de material podría evitar que se detecten otros problemas que requieran reparación. Esta es la razón por la cual la transmisión debe mantenerse limpia para identificar a tiempo las fugas en los ejes y los sellos.
Revisión de fluidos, aceites y filtros.
Los aceites de motor y los refrigerantes deben controlarse de cerca todos los días para evitar averías sin precedentes que provoquen tiempos de inactividad. El uso de tiras reactivas y mirillas ayudará a los operadores a garantizar que se mantenga el nivel de líquido adecuado para un funcionamiento óptimo. Además de esto, se desaconseja el uso de filtros que no sean OEM. En lugar de esto, el rendimiento del cargador debe monitorearse cuidadosamente contra los intervalos de mantenimiento recomendados para lograr los mejores procesos de filtración. Los operadores también deben conocer los cargadores de ruedas que vienen con sistemas de postratamiento del motor que tratan los gases de escape para cumplir con los estándares de emisión de la EPA para motores de nivel 4 y seguir sus instrucciones en consecuencia.
Por ejemplo, todos los motores que usan el motor CEGR con un catalizador oxidante diésel (DOC) y un filtro de partículas diésel (DPF) deben usar aceite CJ-4 clasificado por el Instituto Americano del Petróleo (API), también conocido como aceite bajo en cenizas que reduce la materia particulada en el filtro.
Mantener el sistema de enfriamiento del cargador de ruedas
Debido al polvo que producen algunos de los sitios de construcción, se puede recomendar que se instale un ventilador reversible para ayudar a limpiar el sistema de enfriamiento. Además de esto, se pueden usar limpiadores previos del motor para proteger el sistema de enfriamiento del motor.
Comprobar el estado del motor
El estado del motor se refiere a cómo se encuentra cada componente del motor antes de la operación. Los siguientes componentes deben inspeccionarse diariamente en busca de fugas, daños o desgaste.
- Filtro de aceite hidraulico
- V-bet integridad y tensión
- Mangueras de entrada de aire y conexiones.
- Turbo y colector de escape
- Aletas del intercambiador de calor
- Radiador y tapa de combustible
- Enfriador de combustible
- Caja del ventilador, aspas y motor
Reflexiones finales
Las cargadoras de ruedas seguirán siendo uno de los tipos esenciales de equipo en el sitio de construcción. Su gran poder y productividad son inigualables. El único propósito de esta guía era analizar cómo mantener las cargadoras de ruedas y por qué su mantenimiento es esencial para que la cargadora de ruedas pueda funcionar a un nivel óptimo. Para obtener más información sobre la adquisición de cargadores de ruedas, visite Alibaba.com.
