Se aplica una tarifa diaria, a veces también conocida como detención, por cada día adicional que un contenedor permanece fuera del puerto más allá de los días "libres" asignados. Los transportistas imponen la tarifa para disuadir a los importadores de mantener sus contenedores almacenados durante largos períodos de tiempo para que puedan recuperarlos y reutilizarlos pronto.
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