Los Incoterms se crearon para ayudar a resolver muchos problemas de comercio internacional al estandarizar los términos comerciales a través de las fronteras. Comprender estos términos es clave para desbloquear sus beneficios y negociar los acuerdos comerciales más favorables.
Este artículo explica los 5 Incoterms más utilizados que los compradores internacionales deben conocer.
Tabla de contenido:
¿Qué son los Incoterms?
5 incoterms de uso común
¿Qué Incoterms son mejores para ti?
¿Qué son los Incoterms?
Los Incoterms son términos contractuales estándar utilizados entre compradores y vendedores en el comercio mundial. Son una contracción de “términos comerciales internacionales”.
El primer conjunto de Incoterms fue publicado por la Cámara Internacional de Comercio (ICC) en 1936, y este organismo continúa actualizando y manteniendo los términos en la actualidad. La edición más reciente es Incoterms 2020, que reemplazó a los Incoterms 2010.
Los Incoterms ayudan a aclarar las responsabilidades de las partes en términos de transporte de mercancías y despacho de aduana. Esto incluye qué parte envía los bienes y quién asume el riesgo de pérdida o daño durante el envío.
Algunos Incoterms son extremadamente unilaterales en el sentido de que transfieren todas estas obligaciones a una parte. Otros Incoterms existen en algún punto intermedio, ya que equilibran el riesgo y la responsabilidad entre las partes.
5 incoterms de uso común
Costo Seguro Flete
Cost Insurance Freight (CIF) es una opción frecuente en el comercio mundial. Esto se debe principalmente a que es beneficioso tanto para el exportador como para el comprador. Se utiliza principalmente para el transporte de mercancías no en contenedores, como vehículos, maquinaria y productos básicos.
Bajo las reglas CIF, el vendedor es responsable de transportar los bienes a un lugar designado o país de destino. Pero a diferencia de otros términos comerciales, el vendedor no corre el riesgo de pérdida o daño de los bienes. En cambio, ese riesgo pasa al comprador desde el punto de origen.
Por el contrario, el comprador no tiene que organizar ni pagar los costos de transporte. Pero para compensar algún riesgo del comprador durante el viaje, CIF requiere que el vendedor asegure los bienes por un monto mínimo. Por lo tanto, CIF equilibra el riesgo y la responsabilidad casi por igual entre las partes.
Delivered Duty Paid
Cualquier comprador que haya comprado productos en un mercado en línea como Alibaba.com probablemente esté familiarizado con este Incoterm.
Entregado con derechos pagados (DDP) se ha vuelto muy común debido al auge del comercio electrónico. El término requiere que el vendedor maneje todo, incluyendo envío, aduanas, derechos de importación, impuestos, etc. La entrega solo se completa cuando la mercancía llega a la puerta del comprador, y el riesgo solo pasa en ese punto. Como resultado, esto lo convierte en una opción muy conveniente para los compradores.
Sin embargo, la mayoría de los vendedores incluirán los costos de envío en el precio de sus productos. Por lo tanto, los compradores probablemente correrán con los costos finales de recibir los bienes.
Gratis a bordo
Free on Board (FOB) requiere que el vendedor transporte los productos desde su almacén o fábrica hasta el barco. Además, están obligados a cargar la carga en el barco y el riesgo solo pasa al comprador en ese momento.
Sin embargo, FOB no está destinado a carga en contenedores; se aplica principalmente al flete marítimo o al transporte por vías navegables interiores. El Incoterm generalmente se aplica a los envíos de bienes que se mueven fácilmente, como granos, mineral de hierro, etc.
Free Carrier
Free Carrier (FCA) es otro término que podría ser muy favorable para los vendedores.
Al igual que Ex Works (EXW), FCA pone la responsabilidad y el riesgo del envío en el comprador. Todo lo que el vendedor tiene que hacer es entregar la mercancía en el “lugar de entrega”. Puede ser un puerto marítimo, un aeropuerto, una estación de tren o incluso el almacén del vendedor.
Sin embargo, EXW es ligeramente diferente en el sentido de que es posible que el vendedor aún tenga que manejar el informe y la autorización de exportación. Mientras tanto, con FCA, todas las obligaciones del vendedor terminan en el lugar de entrega.
FCA es común entre vendedores que no quieren responsabilidades o riesgos adicionales y compradores a quienes no les importa el esfuerzo extra.
Libre al costado del buque
Free Alongside Ship (FAS) se aplica principalmente a la llamada carga fuera de calibre (OOG). Estos son bienes que no caben en un contenedor, como maquinaria grande. FAS es la opción de envío más común para mercancías de esta naturaleza.
Bajo estos términos, el vendedor solo está obligado a entregar la mercancía al costado del buque. El riesgo también pasa en ese punto, y todo lo que sucede después es responsabilidad del comprador.
¿Qué Incoterms son mejores para ti?
Muchos factores determinan qué Incoterms elegir. Estos son algunos factores que debe recordar al negociar el contrato de venta:
- El tipo de envío. Algunos Incoterms son adecuados solo para el transporte marítimo, mientras que otros se adaptan al transporte marítimo y no marítimo. Por ejemplo, CIF, FOB y FAS están destinados al transporte marítimo, mientras que Ventas al por menor (Indica Si o No) y FCA son excelentes para todos los tipos de envío.
- El alcance de las obligaciones. ¿Tiene el comprador los recursos y las conexiones para procesar el despacho de aduana o pagar aranceles e impuestos? Por ejemplo, DDP es extremadamente conveniente ya que quita toda la responsabilidad del envío y la aduana a los compradores. De manera similar, FCA y EXW requerirán mucha más participación del comprador.
- Destino de envío. Los envíos a un destino lejano pueden ser costosos, por lo que los compradores deben considerar si están dispuestos a asumir ese costo. Además, ciertos Incoterms, como EXW, no son adecuados para envíos internacionales porque presentan muchas dificultades transfronterizas.
- La naturaleza de los bienes. Los bienes difíciles de enviar, como la maquinaria pesada, pueden ser problemáticos. Si el vendedor tiene experiencia especial en el envío de estos productos, sería mejor dejarle la mayor parte del proceso. Del mismo modo, FAS funciona mejor para la carga OOG, por lo que es algo a tener en cuenta al negociar con el vendedor.
Conclusión
Los Incoterms pueden ahorrar dinero a los compradores y evitar disputas cuando se entienden y aplican correctamente. Con suerte, este artículo puede ayudar a los compradores a conocer mejor estos términos comerciales y sus usos.
