عندما يرغب البائع أو المشتري في نقل بضائعه دوليًا ، سيحتاج إلى العثور على وكيل الشحن المناسب للتعامل مع هذه الخطوة ، وفقًا للشروط والأحكام التي تناسبهم بشكل أفضل.
هناك العديد من المراحل في عملية الشحن من الاستلام في الأصل إلى التسليم في الوجهة ، ومن المهم لجميع الأطراف أن تكون واضحة تمامًا بشأن مكان تكمن المسؤوليات في كل مرحلة من عملية الشحن. تشرح هذه المقالة جميع شروط التجارة المحددة للشحن لإظهار أين تكمن المسؤوليات في كل حالة ، بحيث يمكن للمشترين والبائعين أن يكونوا واضحين بشأن التزاماتهم عند ترتيب الشحنات.
جدول المحتويات
ما هي شروط التجارة الدولية Incoterms® 2020؟
ما الذي لا تغطيه شروط التجارة Incoterms®؟
وأوضح المصطلحات التجارية الدولية بالتفصيل
النقاط الأساسية لتذكر
ما هي شروط التجارة الدولية Incoterms® 2020؟
يتم تحديد شروط التجارة المستخدمة في معاملات الشحن الدولية بواسطة غرفة التجارة الدولية (ICC) وتحدد مسؤوليات المشترين والبائعين لبيع البضائع في المعاملات الدولية.
وفقًا للمحكمة الجنائية الدولية ، إنكوترمز® تم تأسيسها استجابة لاحتياجات التجارة الدولية. مع الممارسات المختلفة في جميع أنحاء العالم ، والتفسيرات القانونية المختلفة للمسؤوليات ، كانت هناك حاجة ماسة لمجموعة مشتركة من القواعد والمبادئ التوجيهية. قواعد Incoterms عالمية ومشتركة في جميع البلدان. حددت غرفة التجارة الدولية المصطلحات التجارية الدولية ، إنكوترمز ، وتوضح المهام والتكاليف والمخاطر التي يجب أن يتحملها المشترون والبائعون خلال هذه المعاملات.
حددت المحكمة الجنائية الدولية الشروط التجارية الدولية ، شروط التجارة الدوليةتوضيح المهام والتكاليف والمخاطر التي يتحملها المشترون والبائعون خلال هذه المعاملات.
هل هناك تحديث Incoterms 2023؟
• إنكوترمز® 2020 هي آخر التحديثات لهذه القواعد ، والتي تم تجميعها في فئتين من شروط التجارة الدولية المستخدمة في صناعة الشحن. تنطبق معظم الشروط على الصناعة بشكل عام ، بينما ينطبق بعضها على صناعة الشحن عبر المحيطات فقط.
وأوضح جميع شروط التجارة الدولية
هناك سبعة لجميع الأوضاع النقل ، و أربعة خصيصا للبحر أو الممرات المائية الداخلية ينقل. تختلف قواعد Incoterms® 2020 اختلافًا طفيفًا عن المصطلحات المستخدمة سابقًا. يتم عرض مجموعة المصطلحات المدمجة حديثًا هنا.
ملاحظة: عندما يشير المصطلح إلى (أدخل مكان التسليم) ، فهذا يعني أن عقد الشحن سيحدد الشروط والوجهة ضمن هذا المصطلح. هذه موضحة أكثر هنا.
- مصطلح التجارة الدولية EXW - الأعمال السابقة (أدخل مكان التسليم)
- إنكوترم FCA - ناقل مجاني (أدخل مكان التسليم المحدد)
- إنكوتيرم CPT - النقل مدفوع إلى (أدخل مكان الوجهة)
- CIP مصطلح التجارة الدولية - النقل والتأمين المدفوع إلى (أدخل مكان الوجهة)
- مصطلح التجارة الدولية DAP - سلمت في المكان (أدخل مكان الوجهة المحدد)
- مصطلح التجارة الدولية DPU - سلمت في مكان التفريغ (أدخل مكان المقصد)
- DDP مصطلح التجارة الدولية - تسليم الرسوم المدفوعة (أدخل مكان الوجهة)
هناك أربعة قواعد Incoterms® 2020 مخصصة خصيصًا للنقل البحري والممرات المائية الداخلية:
- إنكوترم FAS - الشحن بجانب السفينة (أدخل اسم ميناء التحميل)
- "فوب" انكوتيرم - مجاني على متن الطائرة (أدخل ميناء التحميل المحدد)
- مصطلح التجارة الدولية CFR - التكلفة والشحن (أدخل ميناء الوجهة المحدد)
- CIF Incoterm - تكلفة التأمين والشحن (أدخل ميناء الوجهة المحدد)
يحمل كل مصطلح مسؤوليات محددة لكل من المشتري والبائع للبضائع.
في جميع العقود المبرمة بين المشتري والبائع ، يوافق البائع على توفير البضائع كما هو مذكور في عقد البيع. يوافق المشتري على دفع الثمن المنصوص عليه في عقد البيع. ستحدد الشروط بعد ذلك تفاصيل مثل: من يقوم بالترتيب والدفع للاستلام ، ووثائق التصدير ، والشحن ، والتأمين ، والتخليص الجمركي ورسوم المناولة ، والتسليم المحلي ، ومن يدفع الرسوم والضرائب المحلية المطبقة.
لشروط التجارة تأثير مباشر على مقدار الرسوم والضرائب المحلية المدفوعة ، لذلك عند تخليص الشحنة من خلال الجمارك ، من الضروري أن يتم الإعلان عن شروط التجارة من أجل تطبيق الرسوم والضرائب الصحيحة.
بشكل عام ، تصف شروط التجارة اللحظة التي تنتقل فيها مسؤولية البضائع من البائع إلى المشتري.
ما الذي لا تغطيه شروط التجارة Incoterms®؟
توضح مصطلحات التجارة الدولية مسؤوليات جميع الأطراف في صفقة المبيعات. كما هو مذكور أعلاه ، عادةً ما يتم دمج Incoterms في عقد البيع. لكن:
- أنها لا تتناول جميع شروط البيع
- أنها لا توضح تفاصيل البضائع التي يتم بيعها ، ولا تظهر سعر العقد
- لا يشيرون إلى تفاصيل الدفع كما تم التفاوض عليها بين البائع أو المشتري
- فهي لا تذكر في أي نقطة تنتقل ملكية البضائع من البائع إلى المشتري
- لا تحدد المستندات التي يجب أن يقدمها البائع للمشتري لتسهيل عمليات التخليص الجمركي في الوجهة
- أنها لا تعالج المسؤوليات عن أي فشل في توفير السلع على النحو المحدد في عقد البيع ، ولا آليات تسوية المنازعات
وأوضح المصطلحات التجارية الدولية بالتفصيل
يبحث هذا القسم عن كثب في كل من مصطلحات التجارة الدولية ويوضح أين تكمن المسؤوليات في كل حالة. بعض المصطلحات متشابهة بما يكفي ليتم تغطيتها معًا ، لأنها تختلف بشكل أساسي حسب نوع الناقل وليس في المصطلحات نفسها. يغطي هذا القسم الشروط التالية.
• أعمال إضافية
• ناقل حر (أيضًا مجاني إلى جانب السفينة ومجاني على متن السفينة)
• النقل مدفوع إلى ... (أيضًا التكلفة والشحن)
• النقل والتأمين مدفوعان إلى ... (أيضًا التكلفة والتأمين والشحن)
• سلمت في المكان ، سلمت في مكان التفريغ
• تسليم الرسوم المدفوعة
الأشغال السابق
Ex Works هو مصطلح تجاري يعني أن المشتري يدفع رسوم النقل من مصنع البائع إلى الوجهة. وبالتالي فإن هذه الشروط تمثل الحد الأدنى من الالتزام على البائع.
لا ينبغي استخدام هذه المصطلحات عندما لا يكون لدى المشتري القدرة على القيام بإجراءات التصدير. في مثل هذه الظروف ، يجب استخدام شروط الناقل المجاني (FCA).
المشتري ، وليس البائع ، هو المسؤول عن الاستلام. يجب على البائع ببساطة أن يضع البضائع تحت تصرف المشتري في مكان الاستلام المحدد في التاريخ أو خلال الفترة المحددة.
يتحمل المشتري جميع التكاليف والمخاطر التي ينطوي عليها نقل البضائع من مقر البائع إلى الوجهة المطلوبة.
يجب على المشتري أن يحصل ، على نفقته الخاصة ، على أي رخصة استيراد أو أي تفويض رسمي آخر وأن يقوم بجميع الإجراءات الجمركية لاستيراد البضائع ، وعند الضرورة ، لنقلها عبر بلد آخر.
يتحمل المشتري مسؤولية دفع جميع الرسوم الجمركية والضرائب.
ناقل حر ، مجاني إلى جانب السفينة أو مجاني على متن السفينة
تعني شركة Free Carrier (FCA) أن البائع يفي بالتزامه عندما يقوم بتسليم البضائع ، بعد تخليصها للتصدير ، إلى رسوم شركة النقل التي حددها المشتري في الميناء المحدد. هذا يعني أن البائع مسؤول عن جميع مستندات التصدير: الفاتورة التجارية وبوليصة الشحن وشهادة المنشأ (إذا لزم الأمر).
قد تسمع أيضًا المصطلحين "Free on Board" (FOB) و "Free Alongside Ship" لوصف هذه العملية. وفقًا للتعريف الدقيق ، وفقًا لـ Incoterms® ، لا يمكن استخدام FOB و FAS إلا في النقل البحري أو النقل عبر الممرات المائية الداخلية. عندما لا يكون الشحن البحري بديلاً عمليًا ، فإن مصطلح FCA هو المصطلح الصحيح ، على الرغم من أن FOB هو المصطلح الأكثر استخدامًا لوصف هذه العملية ، سواء عن طريق البر أو البحر أو السكك الحديدية أو وسائط النقل الجوي.
هناك اختلافات طفيفة بين الثلاثة ، لأن FCA و FAS لا يطلبان من البائع تحميل البضائع على السفينة (أو الطائرة). يتطلب FOB من البائع ، وليس المشتري ، تحميل البضائع على السفينة.
النقل مدفوع إلى أو التكلفة والشحن
ينص النقل المدفوع إلى ... (CPT) على أن تكلفة البضائع ، والاستلام والتسليم إلى الميناء ، وتخليص الصادرات ، والمحيط أو الشحن الجوي إلى ميناء الاستيراد الخارجي المحدد ، تقع على عاتق البائع. بموجب هذه الشروط ، يعلن البائع عن سعر البضائع ، بما في ذلك تكلفة النقل ، إلى نقطة الإنزال المحددة.
يتم ترك تكلفة التأمين لحساب المشتري ، على الرغم من أنها يجب أن تعكس تكلفة البضائع كما هو مذكور. يجب على المشتري الحصول على أي ترخيص استيراد أو إذن رسمي آخر. يجب أن يقوم بجميع الإجراءات الجمركية لاستيراد البضائع. إنه مسؤول عن أي نقل إلى بلد آخر ، وعن رسوم التوصيل والضرائب.
قد تسمع أيضًا مصطلح التكلفة والشحن (C&F أو CFR). C & F مصطلح أقدم. ومع ذلك ، كما هو الحال مع Free on Board (FOB) ، تعرف Incoterms هذه الشروط على أنها تنطبق فقط عند استخدام النقل البحري والممر المائي الداخلي. في الواقع ، CFR هو المصطلح الأكثر شيوعًا المستخدم في جميع أنحاء الصناعة لوصف هذه العملية ، لكل من الشحن الجوي والبحري.
النقل والتأمين المدفوع إلى ، أو تكلفة التأمين والشحن
النقل والتأمين المدفوع إلى ... (CIP) يعني أن البائع يتحمل نفس الالتزامات التي يتحملها بموجب CPT مع مسؤولية إضافية تتمثل في أنه يتعين على البائع شراء تأمين على البضائع ضد مخاطر المشتري المتعلقة بفقدان البضائع أو تلفها أثناء النقل. يأخذ البائع التأمين ويدفع قسط التأمين.
يجب أن يحصل البائع ، على نفقته الخاصة ، على تأمين البضائع كما هو مفصل في اتفاقية البيع. يجب أن ينص التأمين على أنه يحق للمشتري المطالبة مباشرة من شركة التأمين ، ويجب تقديم بوليصة التأمين للمشتري أو أي دليل آخر على التغطية التأمينية. يجب على المشتري ملاحظة أنه بموجب شروط CIP ، يتعين على البائع فقط الحصول على تأمين على الحد الأدنى من التغطية (110 ٪ من قيمة الشحنة).
التكلفة والتأمين والشحن (CIF) تشبه CIP ، ومع ذلك ، كما هو الحال مع Free on Board and Cost and Freight ، تعرف Incoterms هذه الشروط على أنها تنطبق فقط عند استخدام النقل البحري والممر المائي الداخلي. مرة أخرى ، الحقيقة هي أن مصطلح CIF يستخدم بشكل أكثر شيوعًا ، سواء كان الشحن الجوي أو البحري.
سلمت في المكان ، سلمت في مكانها فارغة
يتم التسليم في المكان (DAP) ، أو التسليم في مكان التفريغ (DPU) تحديد خدمة كاملة من الأصل إلى الوجهة ، ولكن مع الرسوم والضرائب ورسوم الاستيراد الرسمية الأخرى التي لا يزال يتعين دفعها. هذه المصطلحات تحل محل المصطلح القديم تسليم الرسوم غير مدفوعة (DDU).
يتعين على البائع أن يتحمل التكاليف والمخاطر التي ينطوي عليها إحضار البضائع إلى الوجهة (باستثناء الرسوم والضرائب والرسوم الرسمية الأخرى المستحقة الدفع عند الاستيراد) بالإضافة إلى تكاليف ومخاطر تنفيذ الإجراءات الجمركية. يتحمل المشتري المسؤولية عن أي رسوم أو ضرائب محلية ويتحمل المسؤولية عن أي تأخير في التسليم بسبب إخفاقه في دفع هذه الرسوم في الوقت المحدد. يمكن استخدام مصطلحات DAP و DPU بغض النظر عن طريقة النقل.
يفي البائع بمسؤولياته في التسليم عند تسليم البضائع وإتاحتها في المكان المحدد ، في بلد الاستيراد. في هذه الحالة ، يعد مصطلح "متاح" مهمًا نظرًا لاختلاف DAP و DPU في المعنى.
مع DAP ، يتم تحديد المكان في الشروط ويمكن أن يعني مستودع المشتري أو موقع آخر ، وستظل البضائع فارغة (عادةً داخل حاوية) ليقوم المشتري بتفريغها. قد يتطلب ذلك من المشتري استخدام معداته المتخصصة ، مثل الرافعة أو الرافعة الشوكية.
مع DPU ، يكون البائع مسؤولاً عن التفريغ ، وبالتالي سيكون هو الشخص الذي يوفر أي معدات تفريغ.
يدفع واجب تسليمها
رسوم التسليم المدفوعة (DDP) تعني أن البائع يفي بالتزامات التسليم الخاصة به عندما يتم تقديم البضائع في المكان المحدد في بلد الاستيراد. يتعين على البائع أن يتحمل المخاطر والتكاليف ، بما في ذلك الرسوم والضرائب والرسوم الأخرى لتسليم البضائع ، بعد تخليصها بالكامل من أجل الاستيراد.
بينما تمثل Ex Works الحد الأدنى من الالتزام على البائع ، يمثل DDP الحد الأقصى للالتزام. لاحظ أنه قد يتم الاتفاق في عقد البيع على أن يدفع المشتري ثمن جميع البضائع ، وبعد التسليم يعوض البائع عن أي رسوم وضرائب. وبهذه الطريقة ، يدير البائع العملية برمتها ، لكنه يسترد رسوم التخليص لاحقًا.
كان DDP يُعرف سابقًا باسم Free In Store (FIS Incoterm) أو الموطن المجاني ، مما يعني مرة أخرى أن البائع يدفع جميع الرسوم بما في ذلك التخليص والتسليم في الوجهة. تنطبق هذه الشروط بغض النظر عن وسيلة النقل.
النقاط الأساسية لتذكر
تم إنشاء Incoterms® ICC لتحديد مجموعة مشتركة من القواعد والمبادئ التوجيهية للتجارة الدولية. على الرغم من وجود شروط تجارية مستخدمة محليًا حتى يومنا هذا (على سبيل المثال ، تستخدم الولايات المتحدة "أقل من شاحنة" (LTL) للنقل المحلي بالشاحنات) ، إلا أن قواعد Incoterms عالمية ومشتركة في جميع البلدان. ال قواعد Incoterms® تم تحديثها مؤخرًا في عام 2020 ، وبالتالي تظل Incoterms 2021 و Incoterms 2022 و Incoterms 2023 دون تغيير.
عدد من المصطلحات تتعلق محددة الشحن البحري أو أنواع معينة من الشحنات (مثل المعدات الصناعية الثقيلة) ، حيث توجد تعقيدات تحتاج إلى توضيح في تحميل وتفريغ السفن.
ومع ذلك ، فإن غالبية الشحنات عبارة عن سلع تجارية أصغر قد يتم شحنها بكميات كبيرة أو على منصات نقالة أو حاويات ممتلئة ، وتكون الخدمات اللوجستية أكثر بساطة. في هذه الحالات ، تكون المسؤوليات بين البائع والمشتري أكثر وضوحًا ، ومن المرجح أن يغطي طرف أو طرف آخر المصدر بالكامل إلى الوجهة ، مع فرض الرسوم والضرائب وربما التسليم المحلي أكبر نقاط التفاوض.
بالنسبة للعديد من المشترين ، سيرغبون في الحصول على خدمات a وكيل الشحن لتقديم المشورة بشأن أفضل شروط التجارة ، وإدارة التكاليف وتفاصيل الشحن ، والتعامل مع جميع الوثائق والتخليص الجمركي.
هل تبحث عن حل لوجستي بأسعار تنافسية ورؤية كاملة ودعم عملاء يمكن الوصول إليه بسهولة؟ تفحص ال سوق Alibaba.com Logistics اليوم.
